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53 modelos de autos nuevos

Reseña

Llegado a principios del 2021, el Alsvin es una nueva alternativa a considerar entre los sedanes compactos. Con 4,3 metros de largo, 2,53 metros entre ejes y 430 litros de capacidad, se inserta como un fuerte rival en el segmento B. La marca ofrece tres versiones: las dos primeras son motivadas por un motor 1.4 VVT de 93 Hp asociado a una caja 5MT, mientras que el modelo más equipado lleva un motor 1.5 VVT de 95 Hp con caja 5AT. De serie ofrece llantas de 14", luces LED DRL, sistema multimedia de 10" con Bluetooth, volante multifunción, aire acondicionado y tacómetro digital, así como doble airbag, ISOFIX, ABS y cámara de retroceso. El modelo intermedio tiene cuatro airbags, ESP, asistente de partida en pendiente, computador a bordo, tapiz con eco cuero, espejos con defroster y llantas de 15". El modelo Elite ya llega con sunroof, cámara de supervisión lateral, control crucero, sistema Start/Stop y TPMS.

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Changan CS15

Precio de lista desde: $12.390.000

Reseña

El CS15 es el SUV de entrada a la amplia gama de modelos de la firma china. Mide 4,13 metros de largo y 1,74 metros de ancho, posicionándose por tamaño en el corazón del segmento SUV-B. Todas las versiones tienen tracción delantera y se mueven gracias a un motor 1.5 litros aspirado, con 100 Hp y 145 Nm, asociado a una caja manual de cinco. Este modelo fue renovado el 2020, con un nuevo frontal y un interior futurista y refinado. De serie ofrece vidrios con filtro UV, aire acondicionado, alzavidrios eléctricos, computador a bordo, volante regulable en altura con comandos de audio y control crucero, tomacorriente de 12v y una radio de panel táctil de 7 pulgadas, así como doble Airbag y cámara de retroceso. En modelos más equipados podemos encontrar ESP, techo panorámico y hasta cuatro airbags.

Reseña

Chevrolet presenta en Chile al Groove, un modelo desarrollado en China en conjunto con sus socios de SAIC y Baojun. Con Groove, Chevrolet pretende atacar la parte baja del segmento SUV-B, especialmente las versiones de entrada del MG ZS. Groove, fabricado en la base del Sail, llega en dos versiones, todas impulsadas por un motor 1.5 de 110 Hp, asociado a una caja manual de 6 velocidades. Mide 4,22 metros de largo, 2,55 metros entre ejes y posee un maletero de 320 litros. De serie equipa aire acondicionado, volante multifunción, sistema multimedia de 8" y pack eléctrico completo, asi como cuatro airbags, frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas con ABS y asistente hidráulico, ESP, TCS, asistente de arranque en pendiente, sensor de retroceso y cámara de retroceso. Las versiones más equipadas, pueden llevar techo panorámico, tapiz de ecocuero con costuras rojas, botón de encendido y climatizador, por mencionar.

Reseña

Tras ocho exitosos años en el mercado, llega el sucesor del N300 Max, la nueva N400 Max, un vehículo comercial que deja a un lado el típico estilo de “pan de molde”, a cambio de ofrecer un diseño más moderno, mientras que su cabina se asemeja a la que encontramos en un automóvil moderno, con elementos de confort como el aire acondicionado de serie que el conductor agradecerá en toda época del año. Cuenta con una capacidad de carga de 720 kilos y 4,4 metros cúbicos de volumen, éste último resulta perfecto para cargas de grandes dimensiones, sin olvidar un revestimiento lavable y que permite deslizar objetos sin que éstos se dañen. Es movilizada por un motor de 1.5 litros con 103 caballos de fuerza (mismo motor del Sail). Sin duda una excelente alternativa a tener en cuenta por emprendedores y dueños de PYMEs.

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El auto más vendido del mercado Latinoamericano, el Chevrolet Onix, se relanzó en Chile durante el 2020 en una completa nueva generación, la que introdujo motores turbo, mayor tecnología y un estándar de seguridad mucho más vigente. Fabricado en Brasil, el modelo hatchback mide 4,16 metros de largo y ofrece 291 litros en el maletero. Hoy la marca ofrece cuatro versiones del modelo, incluyendo un paquete deportivo RS. Lo bueno es que, de serie, el auto ya viene muy completo, con seis airbags, ESP, sistema multimedia con pantalla de 8" y conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, aire acondicionado y comandos al volante. El motor es un 1.0 Turbo de 116 Hp y 160 Nm, asociado a una caja manual de cinco velocidades o una automática de seis.

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Reseña

El sedán compacto de la marca se renueva por completo: nueva plataforma global, mayor tamaño y espacio interior, nueva familia de motores de tres cilindros y más tecnología. Llega desde México con el rótulo de haber obtenido cinco estrellas en seguridad Latin NCAP, gracias a sus seis airbags, control de estabilidad y frenos ABS con EBD de serie, así como el sistema de asistencia y conectividad OnStar. Se ofrece en Chile con tres versiones, todas con un buen nivel de equipamiento. La de entrada cuenta con un motor 1.2 litros aspirado con 90 Hp y caja manual, mientras que las versiones que sigue montan el bloque 1.0 Turbo con 116 Hp, con caja manual o automática.

Reseña

La tercera generación del Chevrolet Sail hace un gran salto generacional con respecto a su antecesor. Aun conserva su origen chino, pero desde ahora emplea una nueva plataforma que le da un andar más refinado, con mejor aplomo y mayores dimensiones, incluyendo una distancia entre ejes de 2.550 mm y un maletero 100 litros más grande (475 L). Entre las mejoras, ahora cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas y seis airbags de serie. El rediseño también afecta al interior, muchísimo más moderno y con opción de conectividad a teléfonos en las versiones LTZ. Todas las versiones usan un motor 1.5 de 98 Hp y 142 Nm, con opción de caja manual de seis velocidades o automática CVT.

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Reseña

La tercera generación del Chevrolet Sail llegó con una variante hatchback que tomará el lugar del extinto Spark GT. En todos los aspectos, es similar al sedán, solo que con una carrocería más deportiva y una cola más corta, donde el maletero aloja 304 litros de capacidad. Tal como su hermano de tres cuerpos, cuenta con dirección eléctrica, frenos de disco en las cuatro ruedas y seis airbags de serie. El interior es de diseño horizontal y con rasgos acordes a las tendencias actuales. Presenta opción de conectividad a teléfonos en las versiones LTZ. Tal como el sedán, todas las versiones usan un motor 1.5 de 98 Hp y 142 Nm, con opción de caja manual de seis velocidades o automática CVT.

Reseña

El Citroën C3 se remodela para el 2021, conservando sus 2,54 metros entre ejes y su maletero de 300 litros, pero ahora luciendo el nuevo lenguaje de diseño de la marca en el frontal, nuevos airbumps y hasta 97 opciones de personalización según los colores, interiores o gráficas que quieras escoger. La marca ofrecerá seis versiones, con tres opciones de motor: 1.2 Puretech de 82 Hp o 100 Hp y 1.5 BlueHDi de 100 Hp, una de las más económicas del segmento. Según el motor, también se ofrecerán cajas 5MT, 6MT o 6AT. Los tres niveles de equipamiento (Live, Feel y Shine) vienen con seis airbags, ESP, alerta de cambio de carril, sensor de luz y lluvia, sistema multimedia de 7" y aire acondicionado.