Catálogo autos nuevos, fabricados en Francia

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19 modelos de autos nuevos, fabricados en Francia

Reseña

Este SUV mediano emplea la plataforma EMP2 del Grupo PSA, con motores eficientes y altos estándares de seguridad, pero con un diseño marcadamente Citroën. Esto se aprecia en sus focos de doble altura y airbumps coordinados. Por dentro domina la tecnología, que se hace presente mediante dos pantallas digitales: una de 8” y otra de 12,3”, además de contar con una segunda fila con tres asientos individuales reclinables y ajustables, según sea su necesidad. Su equipamiento de serie considera luces diurnas LED, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8”, cuadro de instrumentos digital de 12,3”, climatizador bizona, espejos abatibles eléctricamente y tapiz de tela. Su oferta mecánica comprende tres motorizaciones. La bencinera es un PureTech de 1.6 litros con 165 Hp y 240 Nm; los diésel son un 1.5 BlueHDi que eroga 130 Hp y 300 Nm, pudiendo escoger entre una caja manual o automática. El más potente es un 2.0 Blue HDi con 180 Hp y 400 Nm de par, acoplado únicamente a la transmisión automática de ocho marchas.

Reseña

Cinco versiones componen la gama del furgón más grande de la gama Citroën. Además de una variante chasis/cabina, la Jumper se ofrece con cuatro longitudes (entre 4,96 y 6,36 metros), tres distancias entre ejes (entre 3,0 y 4,03 metros) y dos alturas (2,25 y 2,52 metros), con volúmenes de carga que van desde los 8 a los 15 metros cúbicos de capacidad. El motor es un BlueHDi con 163 caballos de fuerza, asociado a una caja mecánica de seis velocidades.

Reseña

El más nuevo de los modelos comerciales de Citroën llega en versión única de tamaño y equipamiento, con un motor turbodiesel de dos litros, que eroga 150 Hp y 370 Nm de par, asociado a una caja mecánica de seis velocidades. Con sus 5,31 metros de largo y 1,92 metros de ancho, ofrece un volumen de carga de 6,1 metros cúbicos y una capacidad de 1.200 kilos. Incluye puertas traseras y laterales correderas, doble airbag frontal, control de estabilidad, Hill Assist y aire acondicionado, entre lo principal.

Reseña

La version de pasajeros de la Jumpy se ofrece en versiones para trabajo o particular, diferenciándose por el motor, tamaño y nivel de equipamiento. La versión Business XL mide 5,31 metros de largo y 1,92 metros de ancho, ofreciendo espacio para llevar a 9 ocupantes y con casi mil litros de capacidad de carga tras la tercera fila. La variante Shine mide 4,96 metros y tiene una configuración de ocho plazas, con una maleta de 600 litros. Ambas usan un motor diésel 2.0, la primera con 150 Hp y caja mecánica; la segunda con 180 Hp y transmisión automática.

Reseña

El 3008 es uno de los autos de Peugeot más ambiciosos a la fecha. Escogido el 2017 como SUV del Año en Chile y Auto del Año en Europa. hace gala de un diseño de líneas definidas y elegantes. Otorga comodidad y buen espacio en su interior para cinco pasajeros, gracias a su largo de 4.4 metros, 22 centímetros de despeje y 520 litros de maletero. Para el 2021, el SUV francés se ha remodelado con un facelift y una gama reorganizada con motores 1.2 y 1.6 Puretech de 130 y 180 Hp, más un 1.6 THP de 165 Hp y un 1.5 BlueHDi de 130 Hp, todos con caja 8AT y 6 MT en algunos casos. La tecnología prima en su interior, donde encontramos un clúster digital i-Cockpit de 12’’, sensor de estacionamiento trasero sonoro y gráfico, guantera refrigerada, entre otros elementos. Peugeot comercializa tres niveles de equipamiento llamados Active, Allure y GT, todas muy completas en materias de confort y tecnología. La versión GT además ofrecerá un potente paquete de asistencias de manejo.

Reseña

Un vehículo de diseño europeo y sofisticado. A pesar que esta generación ya lleva unos años en el mercado, todavía se plantea muy bien en la competencia tecnológica y no dista mucho del resto de la familia Peugeot. En el interior reina el i-Cockpit, es decir, el cuadro de instrumentos digital. La oferta de versiones es bastante variada. En equipamiento está el acabado Allure, Feline y GT, que se combinan con 3 motores diesel BlueHDi que van entre los 120 y 180 hp, con cajas MT6, AT6 y AT8; o dos motores a bencina, un 1.6 THP de 165 hp y otro Puretech con 225 hp, acoplados a cajas AT6 y AT8, respectivamente. De serie lleva 6 airbags, ESP, anclajes ISOFIX, sensor de neumáticos pinchados, Keyless, sensor y cámara de retroceso, pantalla táctil de 9,7'' con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador bizona, volante ajustable en altura y profundidad, entre otros.

Reseña

El 5008 corresponde a la versión de tres corridas de asientos y plataforma extendida del 3008. Cuenta con siete plazas, cuatro configuraciones de motor y tres niveles de equipamiento (Active, Allure y GT). Las ofertas en bencina van por un 1.6 THP de 165 hp o un 1.6 Puretech de 180 hp, acoplados a cajas AT6 y AT8, respectivamente. Las alternativas diésel corren por cuenta de unidades 1.5 y 2 litros con tecnologia BlueHDi, con 130 y 180 hp, hermanados a una caja automática de 8 velocidades. El equipamiento desde la primera versión destaca por el ESP, 4 airbags, climatizador automático bi-zona, i-Cockpit digital de 12’’, sistema multimedia de 8'' con Apple CarPlay y Android Auto con comandos por voz, volante de cuero y control crucero. En versiones más equipadas se encuentran más airgbags, asientos con masajes, climatizador con aromas, iluminación ambiental y más.