Catálogo autos nuevos, fabricados en Indonesia

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5 modelos de autos nuevos, fabricados en Indonesia

Suzuki Carry

Precio de lista desde: $13.554.100

Reseña

Reemplazando directamente a la versión pick-up de la APV, regresa el mítico nombre Carry a la oferta de productos de Suzuki. Esta es la undécima generación del modelo, el cual fue muy conocido en Chile en su configuración de furgón ligero (pan de molde) durante la década de los ochenta y noventa. Este nuevo Carry, llega en una sola versión con cabina simple y un pick-up de 2.375 mm de largo, el que le permite cargar 945 kilos o 6,4 metros cúbicos en su plataforma. De equipamiento ofrece asientos regulables, aire acondicionado, frenos ABS, inmovilizador antirrobo, cinturones de tres puntas y una radio Blaupunkt SP800 Wince con panel táctil y Bluetooth. El Carry es impulsado por un motor un motor 1.5 de 16 válvulas con VVT de 95 Hp y 135 Nm de torque. Se asocia exclusivamente a una caja manual de cinco velocidades con la que homologa entre 10,6 y 15,7 km/l en consumo.

Versión disponible

Reseña

El Suzuki Ertiga se alza sobre la plataforma del Swift y es una solución para todas aquellas familias numerosas, pero que no necesitan un SUV o un vehículo muy grande. Con 4,4 metros de largo y 2,7 metros entre ejes, el Ertiga conjuga la agilidad de un compacto con un habitáculo bien aprovechado para 7 pasajeros. Se mueve con un motor 1.4 VVT de 91 Hp ya conocido en la oferta de Suzuki, y contempla dos transmisiones, una manual de 5 velocidades y otra automática de 4. Desde la versión de entrada se equipa con doble airbag, frenos ABS con EBD, anclajes ISOFIX, aire acondicionado con ductos para la segunda fila, alzavidrios y retrovisores eléctricos, además de un sistema multimedia con Bluetooth, comandos al volante y pantalla táctil. Recomendamos desembolsar un poco más de dinero por las versiones GLX, debido a la seguridad que aporta el control de estabilidad y la cámara de retroceso, no disponible en las opciones de entrada.

Reseña

Suzuki trae de regreso el nombre XL7, claro que esta vez no es una versión más grande del Vitara, sino que una versión "SUV" del Ertiga, con siete plazas y look de crossover. Para diferenciarlo, tiene un frontal más robusto y un despeje de 200 mm con suspensión reforzada. De dimensiones, el XL7 mantiene la distancia entre ejes de 2.740 mm con el Ertiga, pero es más grande, con 4.450 mm de largo, 1.775 mm de ancho y 1.710 mm de alto. El maletero es de 153 litros con doble fondo, aunque puede aumentar a 550 litros con la tercera fila abatida y 803 litros si abatimos todas las filas. XL7 se ofrecerá en tres versiones, todas impulsadas por un motor 1.5 de 103 Hp, asociado a una caja 5MT o una 4AT. Según versión puede equipar doble Airbag, frenos ABS, ISOFIX, ESP, sistema multimedia con pantalla táctil y conectividad para smartphones, aire acondicionado independiente para las plazas traseras, computador a bordo, botón de encendido y tomacorrientes de 12v en todas las filas.

Reseña

El nuevo Rush de Toyota, corresponde a la tercera generación del Daihatsu Terios, fabricado en Indonesia. Es una cruza entre un monovolumen y un SUV compacto de siete plazas. Mide 4,43 metros de largo, 2,68 metros entre ejes y un despeje de 220 mm, suficiente para enfrentarse a caminos un poco más rotos. Toyota ofrecerá cuatro versiones del Rush, que son más bien dos niveles de equipamiento (XLI y XEI) con dos opciones de transmisión, manual de cinco velocidades o una automática de cuatro, ambas asociadas a un motor 1.5 "Dual Smart" VVT-I de 102 Hp y 134 Nm de torque. De serie, ofrece seis airbags, ESP, asistente de partida en pendiente, sistema multimedia con pantalla de 7", computador a bordo, barras en el techo, climatizador y volante multifunción, entre lo más relevante.