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9 modelos de Honda

Reseña

Es un sedán urbano compacto de procedencia tailandesa, emparentado con el desaparecido Fit, que luce elegante, sobre todo después de la última actualización, cuya presencia en Chile data de 2017. Es un producto que transmite la preocupación de Honda por los detalles, ya sean de calidad o ingenieriles, que se traduce en un auto que es fácil de manejar, con una suspensión equilibrada. Se siente moderno frente a sus rivales, lo que está dado por su planta motriz de 1.5 litros, 16 válvulas, que entrega 118 Hp y 145 Nm de par, gestionados, según versión, por una caja manual de cinco relaciones o una automática del tipo CVT que resulta ser una de las mejores del segmento.

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Reseña

La 10a generación de este emblemático modelo, que hace poco tiempo presentó sutiles retoques, nos sorprende por su estilo, equipamiento y la opción de un motor turboalimentado. Se comercializa en dos tipos de siluetas: sedán, que se asemeja a un fastback/liftback, y coupé. Por dentro nos encontramos con la excelente habitabilidad conocida de Honda, sobre todo en las plazas delanteras, sumado a una calidad constructiva superior, que se aprecia en el uso de materiales blandos y suaves al tacto. Bajo su capó hay dos plantas propulsoras nuevas: un i-VTEC de 2 litros con 158 Hp, junto con un inédito 1.5 litros con turbo que eroga 174 Hp y 220 Nm de par, ambos asociados a una caja CVT. Su equipamiento de serie contempla entre otros: climatizador automático, pack eléctrico, control crucero, sistema de audio de 180 Watts con 6 parlantes, pantalla táctil de 7”, compatible con Android Auto y Apple Car Play, 4 airbags, control electrónico de tracción y cámara de retroceso con ángulos múltiples.

Reseña

La quinta generación del SUV mediano nos acompaña en Chile desde mediados de 2017 y acaba de recibir su primera actualización, muy menor en cuanto diseño. Lo nuevo es la parrilla cromada más pronunciada, un filete color aluminio que envuelve parte de la zona inferior del parachoques (con nuevos neblineros incluidos), focos traseros ahumados y un nuevo remate en la parte inferior del parachoques trasero, donde asoman dos salidas posteriores. Hay llantas nuevas de 17" para la versión de entrada y de 18" para la EXT y Touring. Su calidad de manejo es uno de los puntos fuertes, garantizado por la presencia de un motor turboalimentado de 1.5 litros con 187 Hp y 240 Nm de par, siempre acoplado a una caja automática CVT, que envía el par al eje delantero o a las cuatro ruedas, dependiendo si escoge la versión 2WD o AWD. La versión de entrada conserva el conocido 2.4 litros con 183 Hp y 244 Nm de par, asociado a la misma transmisión. También se agregó algo de equipamiento en todas las versiones.

Reseña

Es un SUV compacto, presente en Chile desde 2016, y retocado a inicios de 2019, luego de más de una década de ausencia de nuestro mercado. Ahora con procedencia mexicana, sigue siendo igual de versátil que antaño, pero con más estilo y calidad. Por fuera luce como un coupé de cuatro puertas (por el hecho de tener las manillas de las puertas traseras ocultas en el remate de las ventanas), lo que le da cierto aire deportivo al conjunto, sumado a la presencia de otros detalles como la gran barra cromada de su frontal y sus llantas bitono. Frente a su competencia destaca por su generoso despeje de 200 mm, generosa habitabilidad y amplio portaequipajes con capacidad de hasta 1.665 litros. Su motor corre por cuenta de un 1.8 litros con 141 Hp y 171 Nm de par, acoplado a una caja automática CVT que simula siete marchas. En virtud de la versión, el par se transmite al eje delantero o a las cuatro ruedas en las versiones 4WD.

Reseña

Considerada referente dentro del segmento de las SUV familiares de gran tamaño, este modelo que ya va en su tercera entrega y actualizada a finales de 2018. La clave de este modelo, que, sin superar los cinco metros de largo, gracias a su anchura y generosa batalla, ofrece un habitáculo muy cómodo para ocho ocupantes, a lo que agregamos una posición de manejo alta que ofrece excelente visibilidad en todas las direcciones y con los mandos fácilmente alcanzables. Si le preocupa el hecho de llevar equipaje, no se preocupe, tiene una capacidad modulable que parte en los 305 litros, ampliables hasta 1.700 litros. Su vitalidad emana desde un motor de 3.5 litros con seis cilindros en V, que eroga 280 Hp y 355 Nm de par, en concomitancia con una transmisión automática de seis velocidades, que reparte el par entre los ejes (AWD), que tiene cuatro modos predefinidos: normal, arena, barro y nieve.

Reseña

Desde enero de 2017 que se comercializa en Chile la segunda camada de esta camioneta de tamaño mediano, que comparte parte de su plataforma con la Pilot, está orientada a un segmento que valora los vehículos recreacionales con un alto grado de confort, sin dejar de lado la versatilidad. Aunque no lo creas, es más grande que la Pilot, con 5.335 mm de largo, que consideran una zona de carga que admite hasta 630 kilos de peso, que son movilizados por el mismo motor Earth Dreams de 3.5 litros V6 con 280 Hp de potencia que se transfieren a los dos ejes (AWD), por medio de una caja automática de seis relaciones.

Versión disponible

Reseña

Lo podemos definir como un pequeño crossover basado en la plataforma del Fit, que destaca por su generosa habitabilidad pese a sus contenidas dimensiones. Luce un diseño robusto aunque no muy llamativo. Tiene un amplio despeje de 180 mm, que permite que se olvide de los baches o tener que subir una vereda con sumo cuidado. Puertas adentro nos encontramos con una cabina ergonómica y moderna. Su equipamiento de serie es el aceptable dentro del segmento: doble airbag, frenos ABS con EBD, aire acondicionado, kit eléctrico, controles al volante, entre otros. Se comercializa en tres niveles de equipamiento: LX, EX y EXL. Esta última destaca por agregar: climatizador táctil, navegador GPS, pantalla táctil a color de 7” compatible con Android Auto y Apple Car Play. Todos portan el motor bencinero de 1.5 litros VTEC con 120 Hp y 145 Nm de par, acoplado a una caja manual de cinco velocidades o una automática CVT.