Catálogo autos nuevos de BMW

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36 modelos de BMW

BMW X2

Precio de lista desde: $52.900.000

Reseña

Es un crossover compacto de corte más deportivo que el X1, aunque ambos comparten plataforma. BMW opta por un diseño más arriesgado con la finalidad de atraer a un público más joven. Su cabina es amplia y bien construida, con una materialidad que sin ser demasiado refinada, es agradable al tacto y a la vista, además de apostar por una estética más atrevida que la vista en otros modelos de la marca. Se ofrece en tres versiones y dos líneas de equipamiento: Dynamic y M Sport, todas muy bien equipadas. La oferta mecánica corre por cuenta de dos motorizaciones: sDrive 18d, donde encontramos un diésel de 4 cilindros, 2 litros de desplazamiento, con 140 Hp, asociado a una caja automática de 8 velocidades. Luego están las variantes bencineras sDrive 20i y xDrive 20i, que comparten el motor turbo de 2 litros con 192 Hp y 280 Nm, cuya gestión corre por cuenta de una transmisión automática de 7 marchas con doble embrague, pudiendo escoger entre tracción delantera y tracción total permanente.

Reseña

Este SUV mediano, que ya va en su tercera generación, mejora sustancialmente su propuesta, que luce actual, aerodinámico y elegante. En cuanto manejo tiene mucho tacto deportivo, aun cuando la marca buscó privilegiar el equilibrio entre comodidad y dinamismo, con un confort de marcha que se aprecia sobre todo en carretera. Puede escoger entre tres paquetes de equipamiento: Urban, Executive y xLine. Estos acabados van de la mano de cuatro opciones de motorizaciones, dos bencineras y dos diésel. Los bencineros corren por cuenta de los 20i y 30i, de 2 litros con dos niveles de potencia: 184 y 252 Hp, ambos acoplados a la caja automática de 8 velocidades, con tracción simple o total permanente (esta última según versión). Los diésel son los 20d y 30d. El primero es un 2 litros de cuatro cilindros, con 190 Hp y 400 Nm de par. El segundo es un potente y torqueador 6 cilindros que cubica 3 litros, con 265 Hp y 620 Nm de par, ambos comunicados con la tradicional caja de 8 velocidades.

Reseña

Es un SUV con silueta coupé que comparte plataforma, interior y motores con el X3, pero en un estilo más deportivo. Destaca su musculatura y una marcada caída del portalón, que redunda en una menor practicidad. Lo mejor es su confort de marcha, elevada insonorización, manejo agradable y lo fácil que es de llevar. Se ve y se maneja como coupé, pero tiene las ventajas de un SUV, como lo es su generoso despeje de 204 mm. Se ofrece en dos motorizaciones en Chile, correspondientes al xDrive 20i M Sport X y el xDrive 20d M Sport X. El primero presenta un motor de 2 litros con 184 Hp y 290 Nm, asociado a una transmisión Steptronic de 8 velocidades con mandos al volante. El otro también es un 2 litros, pero Turbodiésel y con 190 Hp y 400 Nm de torque, asociado a la misma transmisión. Como puedes darte cuenta, ambos se ofrecen con sistema xDrive de tracción inteligente con Performance Control (reparto de torque entre ruedas traseras para curvas) y control de estabilidad específico para operaciones AWD.

Reseña

Es un SUV premium de tamaño grande, de casi 5 metros de largo, que en su nueva generación entrega más y mejores prestaciones. Sus líneas son bastante continuistas, destacando la presencia de sus enormes riñones y las grandes tomas de aire inferiores en su frontal. Por dentro, BMW apuesta por la ergonomía y la tecnología, donde destaca su llamativo BMW Live Cockpit Professional, un cuadro de instrumentos se extiende hacia el centro de la consola, lo que lo hace ser muy futurista. En Chile se comercializa en versiones diésel sDrive25d y xDrive 30d, junto con el gasolinero xDrive 40i, ambos con paquetes Executive y M Sport. Este último cuenta con un motor 3.0L, de seis cilindros TwinPower Turbo, que eroga 340 Hp y 450 Nm de par, asociado a la transmisión Steptronic de 8 cambios. Los diésel parten con un 2 litros con 231 Hp y 450 Nm de par y siguen con un seis cilindros 3.0 litros turbo, que eroga 265 Hp y 620 Nm de par, ambos asociados a la misma caja automática de 8 velocidades.

BMW X6

Precio de lista desde: $107.990.000

Reseña

Acaba de presentarse en Chile la tercera generación de este SUV Coupé de 4 puertas del segmento E. Se trata del modelo más prestacional de la Serie X. Comparte muchos elementos con el X5, pero con más diseño y personalidad dinámica y menos funcionalidad. Se caracteriza por su diseño robusto, cintura alta y amplios pasos de ruedas. La suave caída del techo, penaliza la habitabilidad de las plazas traseras. Demás está señalar su completa dotación en cuanto a equipamiento de confort y seguridad, destacando elementos como climatizador de cuatro zonas, tapiz de cuero Vernasca, asientos delanteros eléctricos y calefaccionados, sistema de acceso sin llaves y audio de alta fidelidad con 10 parlantes y 205 w de potencia. Se ofrece en tres tipos de motorizaciones: un turbodiésel X6 xDrive 30d, un seis cilindros 3.0 litros que eroga 265 Hp y 620 Nm de par, y los gasolineros X6 xDrive 40i, también de seis cilindros en línea con 340 Hp y 450 Nm, y el M Performance M50i, equipado con un V8 de 530 Hp y 750 Nm de par.

Reseña

Es el buque insignia de los SUV de BMW, ofrece tres corridas de asientos con siete plazas, pensado para satisfacer la demanda por este tipo de vehículos. El interior está pensado para maximizar la comodidad abordo, con una tercera fila totalmente funcional y para dos adultos. Cuenta también con un alto contenido tecnológico que se ve aprecia en detalles como el uso de dos pantallas de 12,3”, un portaobjetos refrigerado en la consola central y poder ordenarlo con el sistema Ambient Air, que admite hasta ocho fragancias. Por el momento se ofrece solo en dos versiones: xDrive30d, con el motor diésel de seis cilindros en línea que eroga 265 Hp y 620 Nm. Asociado a la caja de cambios de ocho velocidades Steptronic, acelera de 0 a 100 km/h en 7 segundos y alcanza 227 km/h. Por otro lado, el X7 xDrive40i utiliza el seis cilindros gasolinero con 340 Hp y 450 Nm, capaz de llegar a 100 km/h en 6,1 segundos, con la misma transmisión.

BMW Z4

Precio de lista desde: $61.900.000

Reseña

Es un deportivo descapotable biplaza, de propulsión trasera y motores turboalimentados de cuatro y seis cilindros, con potencias entre 197 y 340 Hp. Desde septiembre de 2019 se comercializa en Chile la tercera generación del modelo, que fue originalmente lanzado al mercado en 2003. Esta nueva camada es fruto del trabajo conjunto entre BMW y Toyota, que al ponernos tras su volante, lo primero que advertimos es que estamos casi a ras de suelo, con un chasis impecable, transferencia de pesos entre ambos ejes precisa, sintiendo toda la fuerza de tracción en nuestra espalda. La tracción es trasera, generando una alta sensación de deportividad.