Catálogo autos nuevos sedán, fabricados en Brasil

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3 modelos sedán de autos nuevos, fabricados en Brasil

Reseña

Es el auto más vendido de la historia desde su lanzamiento en 1966, y en esta 12a generación, el Toyota Corolla ofrece muchos cambios en su construcción, tecnología y diseño. La actual generación del sedán llega desde Brasil (el hatchback se importa desde Inglaterra) y en Chile se vende en cuatro versiones, con cuatro opciones mecánicas diferentes, tres niveles de acabados y equipamiento, y precios que van desde los $14.690.000. Los motores de combustión son dos: un 1.6 litros con 130 Hp y 2.0 litros con 170 Hp, este último asociado a cajas manual y automática CVT.  Finalmente está el híbrido, con un sistema combinado de 122 Hp y 142 Nm de torque, y que se gestiona a través de una caja automática CVT. Gracias a su nueva plataforma TNGA, es un 30% más ligero, un 60% más rígido, es más largo, ancho y tiene más distancia entre ejes. Y como novedad, debuta el paquete de asistencias a la conducción TSS. 

Versiones disponibles

Reseña

Es el auto más vendido de la historia desde su lanzamiento en 1966, y en esta 12a generación, el Toyota Corolla ofrece muchos cambios en su construcción, tecnología y diseño. La actual generación del sedán llega desde Brasil (el hatchback se importa desde Inglaterra) y en Chile se vende en cuatro versiones, con cuatro opciones mecánicas diferentes, tres niveles de acabados y equipamiento, y precios que van desde los $14.690.000. Los motores de combustión son dos: un 1.6 litros con 130 Hp y 2.0 litros con 170 Hp, este último asociado a cajas manual y automática CVT.  Finalmente está el híbrido, con un sistema combinado de 122 Hp y 142 Nm de torque, y que se gestiona a través de una caja automática CVT. Gracias a su nueva plataforma TNGA, es un 30% más ligero, un 60% más rígido, es más largo, ancho y tiene más distancia entre ejes. Y como novedad, debuta el paquete de asistencias a la conducción TSS. 

Reseña

El Virtus es la versión sedán del Polo y está pensado para todos los que buscan una silueta más práctica y clásica. Sus tres versiones hacen eco de las mismas disponibles en el Polo (Trendline, Comfortline, Highline), al igual que su propulsor MSI 1.6 de 110 Hp con caja manual de cinco marchas o automática de seis velocidades, según versión. De fábrica posee aire acondicionado, volante multifunción, cuatro airbags, frenos ABS, control de tracción y estabilidad, entre otros. Sus dimensiones lo ubican en el segmento B, con un largo de 4,48 m de largo, una batalla de 2,65 m y un enorme maletero de 521 litros. Ojo en su versión tope de gama, que deslumbra con un cuadro de instrumentos completamente digital y conectividad inalámbrica.