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Origenes
4 modelos suv de Lexus (Bencina Eléctrico)
Reseña
Buque insignia de la marca, que resulta ser una verdadera obra de ingeniería, confort y tecnología japonesas, cuya quinta generación tuvo un desembarco en Chile de muy bajo perfil. Está pensado para sobrepasar las expectativas de los consumidores globales de productos “Premium”. Esta nueva generación presenta un atrevido diseño que apuesta por una silueta estilo coupé, en la que se dan cita todos los detalles del nuevo lenguaje de diseño Lexus, sumado a la presencia de la nueva plataforma, se caracteriza por proporcionar una experiencia más dinámica en la carretera, junto con incrementar la sensación de comodidad abordo.
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Reseña
Es un SUV mediano que fue concebido desde un enfoque puramente emocional. De perfil llama la atención por la elevada línea de su cintura. Hecho que le otorga un diseño muy deportivo, pero gran espacio para las plazas traseras. El espacio es uno de los aspectos fuertes de este modelo, tanto en las plazas delanteras como las traseras. En Chile se comercializan tres versiones y dos alternativas de motorizaciones: Un 2 litros con 234 Hp de potencia y 350 Nm de par, asociado a una transmisión automática de seis velocidades. El segundo corresponde a un motor híbrido con 194 Hp de potencia y 210 Nm de par, acoplado al mismo tipo de transmisión. Todas las variantes disponen de sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas.
Reseña
Es un crossover compacto de diseño agresivo, aderezado por un carácter “Premium”, elementos con lo que hace frente a sus contendores de origen europeo, emplea la misma plataforma TNGA del Toyota C-HR- Aun cuando su cabina no luce especialmente refinada, se nota que estamos en presencia de un auto de alta gama, puesto que todo luce bien terminado, con una zona delantera muy cómoda. En Chile se ofrece en tres versiones y dos motorizaciones: El primero es un 2 litros con 169 Hp de potencia y 205 Nm de par, acoplado a una caja CVT variable continua. El segundo es un propulsor híbrido de 2 litros, que genera 181 Hp de par y 180 Nn de par, asociado al mismo tipo de transmisión.