Catálogo autos nuevos suv de Jeep

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7 modelos suv de Jeep

Reseña

La tercera generación del Compass llega totalmente renovada. Nueva plataforma y diseño, motor más moderno y tecnología de seguridad y conectividad distinguen a este SUV mediano que se fabrica en Brasil. Por ahora se comercializa en cuatro versiones, dos de ellas 4x2 y dos 4x4. Todas montan el motor Tigershark 2.4 litros con 180 Hp y 231 Nm de par, asociado a una caja mecánica de seis (4x2) o automática de nueve marchas (4x4). Sistema U-Connect con pantalla de 7 y 8,4”, hasta siete airbags, controles de tracción y estabilidad, llantas de 17” y barras en el techo destacan en su equipamiento.

Reseña

El buque insignia de Jeep tiene una amplia oferta compuesta por una versión 4x2 y cinco variantes 4x4, distribuidas en motores de seis y ocho cilindros, gasolineros y diésel, con potencias entre 286 y 468 caballos de fuerza, que es lo que tiene el muy deportivo Grand Cherokee SRT8. Todos los Grand Cherokee se venden con un abundante equipamiento de confort y seguridad. Los asientos delanteros eléctricos y calefaccionados, siete airbags, climatizador bizona y sistema U-Connect con pantalla táctil destacan como elementos de serie.

Reseña

El más pequeño de los SUV de Jeep se fabrica en Brasil y se ofrece en cinco versiones con tracción simple y un motor de 1.8 litros, con 132 Hp y 185 Nm de par, ya sea con caja mecánica de cinco o automática de seis velocidades. Como tope de gama hay una versión Longitude con motor 2.4 de 180 Hp, caja automática de nueve marchas y tracción 4x4. El modelo mide 4,23 metros de largo y 2,02 metros de ancho, ofreciendo un maletero de 524 litros. De serie incluye doble airbag frontal, controles de tracción y estabilidad, sistema keyless y audio U-Connect con pantalla de 5”.

Reseña

Es el más icónico de los modelos de Jeep, heredero de la estirpe del Willys. Se comercializa en versiones de dos y cuatro puertas (Unlimited), con motores gasolinero V6 3.6 litros (284 Hp) y diésel 2.8 litros (200 Hp), caja automática y dos opciones de sistemas de tracción total (Command-Trac y Rock-Trac). Los paquetes de equipamiento se dividen en Sport, Sahara y Rubicon, este último el más capaz en materia off-road. Todos ellos cuentan con amplio equipamiento en seguridad y confort.