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77 modelos de autos nuevos

Reseña

Es un furgón de grandes dimensiones, guarda cierto parecido al Sprinter de Mercedes -Benz, puede cargar 1.315 kilos con un espacio de carga de 10,5 m3, Es impulsado por un bloque Cummins ISF de 2.8 litros, turbodiésel con sistema de inyección directa, que entrega 147 Hp de potencia y 330 Nm de par, gestionados por una caja manual de seis marchas que envía el torque al eje posterior. Su equipamiento de norma considera: aire acondicionado, kit eléctrico, sensor de proximidad trasero, neblineros delanteros y traseros, dentro de su equipamiento más relevante.

Reseña

Es la variante para pasajeros del FT-BOX, con capacidad para 14 ocupantes más el conductor, comparte el mismo bloque motriz Cummins ISF de 2.8 litros, turbodiésel, además de la caja de seis velocidades. Su equipamiento de norma considera: aire acondicionado bizona, kit eléctrico, sensor de proximidad trasero, neblineros delanteros y traseros, dentro de su equipamiento más relevante.

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Reseña

La nueva Poer de Great Wall marca un antes y un después en la gama de camionetas que ofrecía la marca, encabezada por la linea Wingle de larga data. Poer mide 5,36 metros de largo, 3,23 metros entre ejes y una capacidad de carga de 1.050 kilos, incluyendo a los pasajeros. Great Wall ofrecerá de momento cuatro versiones y dos niveles de equipamiento. De serie equipa espejos con defroster, pisaderas integradas, llantas de 17", capot con brazos telescópicos, aire acondicionado, volante multifunción, doble airbag, esp, asistente de partida en pendiente, ISOFIX y control de descenso. En versiones más altas podemos encontrar cuatro airbags, cámara de retroceso en HD, cámara lateral, sistema multimedia con Apple CarPlay/Android Auto, asientos calefaccionados con tapiz de ecocuero, climatizador y más. Todas las versiones son impulsadas por un motor 2.0 Turbodiésel con 161 Hp y 400 Nm de torque, asociado por ahora a una caja manual de seis velocidades y opción de tracción 2WD o 4WD.

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Reseña

El camión ligero Porter de Hyundai se ofrece en configuración camioneta (cabina simple/doble cabina) y chasis carrozable (en alianza con Aerovan). Es impulsado por un motor 2.5 Diésel de 128 Hp. El cajón de carga cuenta con un ancho de 1630 mm y un alto de 355 mm, con un largo variable de entre 3.1 metros y 1.8 metros según si es cabina simple o doble, además de una capacidad de carga que va entre las 1.3 toneladas y 1.5 toneladas con reforzamiento. De serie, Porter equipa alzavidrios eléctricos, neblineros, sensor de retroceso y radio con MP3, ganando cierre centralizado y asientos reclinables en la versión GLS.

Iveco Daily Chasis Cabina

Precio de lista desde: $29.143.100

Reseña

El Daily chasis constituye la base perfecta para aquellos que requieren adaptar este versátil vehículo comercial a las necesidades de su negocio, ya que ofrece la máxima flexibilidad y una estructura robusta para trabajos especiales: como telecomunicaciones, carga de objetos voluminosos, o lucha contra incendios. Es movilizado por un motor de origen FIAT, de cuatro cilindros, turbodiésel, con 3 litros de desplazamiento, que entrega 146 Hp y 350 Nm de par, que va asociado a una caja manual ZF de seis velocidades.

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Iveco Daily Furgón

Precio de lista desde: u$s51.158

Reseña

El Daily furgón, cuya tercera generación se lanzó en el mercado chileno en septiembre de 2015, ha ganado ya múltiples premios en Europa y en nuestro país por su contribución al establecimiento de nuevos estándares en términos de confort, maniobrabilidad, eficiencia y costos de mantención. Este modelo se alza como el vehículo comercial más versátil de su clase. Ello es posible gracias a su generosa capacidad de carga, que alcanza los 1.223 kilos, mientras que su volumen interior es de unos amplios 13,4 m3. Es movilizado por un motor de origen FIAT, de cuatro cilindros, turbodiésel, con 3 litros de desplazamiento, que entrega 146 Hp y 350 Nm de par, que va asociado a una caja manual ZF de seis velocidades. El confort de los ocupantes está asegurado por la presencia de: aire acondicionado, vidrios eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia y bloqueo de motor, además de volante multifuncional.

Iveco Daily Minibus

Precio de lista desde: u$s65.438

Reseña

La variante para pasajeros se ofrece en dos configuraciones distintas que van desde los 16 pasajeros más conductor a 19 pasajeros más conductor, ofreciendo en todas ellas sensaciones de manejo y confort similares a las de un automóvil de gama alta. Su nuevo diseño interior fue pensado para que el ambiente de trabajo y los desplazamientos sean más agradables, sin dejar de lado la seguridad, con ESP 9 de serie. Al igual que el furgón, es animado por un motor de 3 litros con 146 Hp y 350 Nm de par, acoplado a una caja manual de seis marchas.

Reseña

En su nueva generación, este vehículo comercial, presente en dos tipologías: furgón y minibús, representa un salto radical respecto de aquella camada que era licencia del Hyundai H-1, que conocimos en Chile por casi una década, período de tiempo que le permitió a JAC cosechar importante número de fieles clientes del modelo. Presenta líneas más angulares y rectas, sin olvidar el frontal con grilla hexagonal, que se ha tornado característico en esta marca. Puertas adentro, los cambios son evidentes: modernidad, calidad e insonorización. Ambas variantes comparten el motor 1.9 CTi turbodiésel, con 134 Hp y 310 Nm de torque, acoplado a una caja manual de 6 velocidades. La variante Cargo admite 940 kilos de peso, mientras que el minibús, admite a ocho pasajeros más el conductor, cómodamente sentados.