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87 modelos de autos nuevos (Diesel)

Reseña

Este SUV mediano, que ya va en su tercera generación, mejora sustancialmente su propuesta, que luce actual, aerodinámico y elegante. En cuanto manejo tiene mucho tacto deportivo, aun cuando la marca buscó privilegiar el equilibrio entre comodidad y dinamismo, con un confort de marcha que se aprecia sobre todo en carretera. Puede escoger entre tres paquetes de equipamiento: Urban, Executive y xLine. Estos acabados van de la mano de cuatro opciones de motorizaciones, dos bencineras y dos diésel. Los bencineros corren por cuenta de los 20i y 30i, de 2 litros con dos niveles de potencia: 184 y 252 Hp, ambos acoplados a la caja automática de 8 velocidades, con tracción simple o total permanente (esta última según versión). Los diésel son los 20d y 30d. El primero es un 2 litros de cuatro cilindros, con 190 Hp y 400 Nm de par. El segundo es un potente y torqueador 6 cilindros que cubica 3 litros, con 265 Hp y 620 Nm de par, ambos comunicados con la tradicional caja de 8 velocidades.

Reseña

Es un SUV premium de tamaño grande, de casi 5 metros de largo, que en su nueva generación entrega más y mejores prestaciones. Sus líneas son bastante continuistas, destacando la presencia de sus enormes riñones y las grandes tomas de aire inferiores en su frontal. Por dentro, BMW apuesta por la ergonomía y la tecnología, donde destaca su llamativo BMW Live Cockpit Professional, un cuadro de instrumentos se extiende hacia el centro de la consola, lo que lo hace ser muy futurista. En Chile se comercializa en versiones diésel sDrive25d y xDrive 30d, junto con el gasolinero xDrive 40i, ambos con paquetes Executive y M Sport. Este último cuenta con un motor 3.0L, de seis cilindros TwinPower Turbo, que eroga 340 Hp y 450 Nm de par, asociado a la transmisión Steptronic de 8 cambios. Los diésel parten con un 2 litros con 231 Hp y 450 Nm de par y siguen con un seis cilindros 3.0 litros turbo, que eroga 265 Hp y 620 Nm de par, ambos asociados a la misma caja automática de 8 velocidades.

BMW X6

Precio de lista desde: $108.990.000

Reseña

Acaba de presentarse en Chile la tercera generación de este SUV Coupé de 4 puertas del segmento E. Se trata del modelo más prestacional de la Serie X. Comparte muchos elementos con el X5, pero con más diseño y personalidad dinámica y menos funcionalidad. Se caracteriza por su diseño robusto, cintura alta y amplios pasos de ruedas. La suave caída del techo, penaliza la habitabilidad de las plazas traseras. Demás está señalar su completa dotación en cuanto a equipamiento de confort y seguridad, destacando elementos como climatizador de cuatro zonas, tapiz de cuero Vernasca, asientos delanteros eléctricos y calefaccionados, sistema de acceso sin llaves y audio de alta fidelidad con 10 parlantes y 205 w de potencia. Se ofrece en tres tipos de motorizaciones: un turbodiésel X6 xDrive 30d, un seis cilindros 3.0 litros que eroga 265 Hp y 620 Nm de par, y los gasolineros X6 xDrive 40i, también de seis cilindros en línea con 340 Hp y 450 Nm, y el M Performance M50i, equipado con un V8 de 530 Hp y 750 Nm de par.

Reseña

La nueva Colorado de Chevrolet es una camioneta mediana que busca posicionarse como una alternativa más capaz y refinada que D-Max, algo que queda de manifiesto al ver sus prestaciones, de la mano de un poderoso motor Duramax Turbodiesel de 200 Hp y 500 Nm de torque. Se ofertan 3 versiones, con tracción a las cuatro ruedas, sistema multimedia MyLink, control de descenso, pack completo eléctrico, encendido automático de luces y limpiaparabrisas, tapiz de eco cuero y más.

Reseña

La camioneta por excelencia de Chevrolet, la Silverado, se comercializa exclusivamente en versión doble cabina y con un motor Ecotec V8 5.3 litros, que genera 355 caballos y 518 Nm de par, asociado a una caja automática y tracción 4x4. Hay dos versiones diferenciadas por equipamiento y estética. De entrada está la TrailBoss, que cuentan con una estética negra y el paquete de suspensión Z71, siendo más aptas para trabajo. La LTZ cuenta con mayor equipamiento para uso familiar o recreativo. Con posterioridad se añadió una LTZ con motor Duramax 3.0 litros, que eroga 277 Hp y 619 Nm de torque, asociado a una caja automática de 10 marchas y a un sistema de tracción 4x4.

Reseña

Este SUV mediano emplea la plataforma EMP2 del Grupo PSA, con motores eficientes y altos estándares de seguridad, pero con un diseño marcadamente Citroën. Esto se aprecia en sus focos de doble altura y airbumps coordinados. Por dentro domina la tecnología, que se hace presente mediante dos pantallas digitales: una de 8” y otra de 12,3”, además de contar con una segunda fila con tres asientos individuales reclinables y ajustables, según sea su necesidad. Su equipamiento de serie considera luces diurnas LED, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8”, cuadro de instrumentos digital de 12,3”, climatizador bizona, espejos abatibles eléctricamente y tapiz de tela. Su oferta mecánica comprende tres motorizaciones. La bencinera es un PureTech de 1.6 litros con 165 Hp y 240 Nm; los diésel son un 1.5 BlueHDi que eroga 130 Hp y 300 Nm, pudiendo escoger entre una caja manual o automática. El más potente es un 2.0 Blue HDi con 180 Hp y 400 Nm de par, acoplado únicamente a la transmisión automática de ocho marchas.

Reseña

Cinco versiones componen la gama del furgón más grande de la gama Citroën. Además de una variante chasis/cabina, la Jumper se ofrece con cuatro longitudes (entre 4,96 y 6,36 metros), tres distancias entre ejes (entre 3,0 y 4,03 metros) y dos alturas (2,25 y 2,52 metros), con volúmenes de carga que van desde los 8 a los 15 metros cúbicos de capacidad. El motor es un BlueHDi con 163 caballos de fuerza, asociado a una caja mecánica de seis velocidades.

Reseña

La evolución del vehículo más vendido de FIAT Professional, que se ha ido adaptando a las diferentes necesidades comerciales con soluciones de vanguardia a lo largo de 38 años. En su variante 2020, es un vehículo que destaca en su segmento por una generosa carrocería de dos volúmenes bien definidos. Fabricado en Europa se ofrece con cuatro largos de carrocería y tres niveles de altura, para ofrecer volúmenes de carga de entre 8 y 17 metros cúbicos, y capacidad para cargar entre 1.145 y 1.575 kilos de peso. Todas ellas se ofrecen con el mismo motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2.2 litros, con 130 caballos de fuerza, asociado a una caja mecánica de seis velocidades. Tres plazas delanteras y cinco puertas (dos para la cabina, dos traseras y una lateral) comprenden la oferta. Su equipamiento de norma contempla, entre otros: dirección asistida eléctricamente, aire acondicionado y cámara de retroceso.