Catálogo autos nuevos, fabricados en Francia

Encuentra el auto nuevo que estás buscando y pide una cotización a las concesionarias oficiales.

Filtrar por

Carrocerías
Transmisión

10 modelos de autos nuevos (Diesel), fabricados en Francia

Reseña

Este SUV mediano emplea la plataforma EMP2 del Grupo PSA, con motores eficientes y altos estándares de seguridad, pero con un diseño marcadamente Citroën. Esto se aprecia en sus focos de doble altura y airbumps coordinados. Por dentro domina la tecnología, que se hace presente mediante dos pantallas digitales: una de 8” y otra de 12,3”, además de contar con una segunda fila con tres asientos individuales reclinables y ajustables, según sea su necesidad. Su equipamiento de serie considera luces diurnas LED, sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8”, cuadro de instrumentos digital de 12,3”, climatizador bizona, espejos abatibles eléctricamente y tapiz de tela. Su oferta mecánica comprende tres motorizaciones. La bencinera es un PureTech de 1.6 litros con 165 Hp y 240 Nm; los diésel son un 1.5 BlueHDi que eroga 130 Hp y 300 Nm, pudiendo escoger entre una caja manual o automática. El más potente es un 2.0 Blue HDi con 180 Hp y 400 Nm de par, acoplado únicamente a la transmisión automática de ocho marchas.

Reseña

Cinco versiones componen la gama del furgón más grande de la gama Citroën. Además de una variante chasis/cabina, la Jumper se ofrece con cuatro longitudes (entre 4,96 y 6,36 metros), tres distancias entre ejes (entre 3,0 y 4,03 metros) y dos alturas (2,25 y 2,52 metros), con volúmenes de carga que van desde los 8 a los 15 metros cúbicos de capacidad. El motor es un BlueHDi con 163 caballos de fuerza, asociado a una caja mecánica de seis velocidades.

Reseña

El 3008 es uno de los autos de Peugeot más ambiciosos a la fecha. Escogido el 2017 como SUV del Año en Chile y Auto del Año en Europa. hace gala de un diseño de líneas definidas y elegantes. Otorga comodidad y buen espacio en su interior para cinco pasajeros, gracias a su largo de 4.4 metros, 22 centímetros de despeje y 520 litros de maletero. Para el 2021, el SUV francés se ha remodelado con un facelift y una gama reorganizada con motores 1.2 y 1.6 Puretech de 130 y 180 Hp, más un 1.6 THP de 165 Hp y un 1.5 BlueHDi de 130 Hp, todos con caja 8AT y 6 MT en algunos casos. La tecnología prima en su interior, donde encontramos un clúster digital i-Cockpit de 12’’, sensor de estacionamiento trasero sonoro y gráfico, guantera refrigerada, entre otros elementos. Peugeot comercializa tres niveles de equipamiento llamados Active, Allure y GT, todas muy completas en materias de confort y tecnología. La versión GT además ofrecerá un potente paquete de asistencias de manejo.

Reseña

Un vehículo de diseño europeo y sofisticado. A pesar que esta generación ya lleva unos años en el mercado, todavía se plantea muy bien en la competencia tecnológica y no dista mucho del resto de la familia Peugeot. En el interior reina el i-Cockpit, es decir, el cuadro de instrumentos digital. La oferta de versiones es bastante variada. En equipamiento está el acabado Allure, Feline y GT, que se combinan con 3 motores diesel BlueHDi que van entre los 120 y 180 hp, con cajas MT6, AT6 y AT8; o dos motores a bencina, un 1.6 THP de 165 hp y otro Puretech con 225 hp, acoplados a cajas AT6 y AT8, respectivamente. De serie lleva 6 airbags, ESP, anclajes ISOFIX, sensor de neumáticos pinchados, Keyless, sensor y cámara de retroceso, pantalla táctil de 9,7'' con Apple CarPlay y Android Auto, climatizador bizona, volante ajustable en altura y profundidad, entre otros.

Reseña

El 5008 corresponde a la versión de tres corridas de asientos y plataforma extendida del 3008. Cuenta con siete plazas, cuatro configuraciones de motor y tres niveles de equipamiento (Active, Allure y GT). Las ofertas en bencina van por un 1.6 THP de 165 hp o un 1.6 Puretech de 180 hp, acoplados a cajas AT6 y AT8, respectivamente. Las alternativas diésel corren por cuenta de unidades 1.5 y 2 litros con tecnologia BlueHDi, con 130 y 180 hp, hermanados a una caja automática de 8 velocidades. El equipamiento desde la primera versión destaca por el ESP, 4 airbags, climatizador automático bi-zona, i-Cockpit digital de 12’’, sistema multimedia de 8'' con Apple CarPlay y Android Auto con comandos por voz, volante de cuero y control crucero. En versiones más equipadas se encuentran más airgbags, asientos con masajes, climatizador con aromas, iluminación ambiental y más.

Reseña

Cuatro versiones componen la gama del furgón más grande de Peugeot. Además de una variante chasis/cabina, Boxer se ofrece con tres longitudes (5,41; 6,00 y 6,36 metros), dos distancias entre ejes (3,45 y 4 metros) y capacidades de carga útil entre los 1.410 y 1.535 kilogramos, con volúmenes de carga que van desde los 11,5 a los 15 metros cúbicos. El motor es un 2.0 Blue HDi con 160 caballos de fuerza y 350 nm de torque, asociado a una caja mecánica de seis velocidades. Todos los modelos Boxer se equipan con el paquete Heavy Range con suspensión reforzada. Todas las versiones tienen 3 asientos, dirección asistida, cierre centralizado, aire acondicionado, control crucero, cámara de retroceso, radio CD/MP3 con bluetooth y controles remotos en el volante; triple airbag frontal, frenos ABS, control de estabilidad y de tracción y una placa protectora bajo el motor.

Reseña

Boxer de Peugeot, también se ofrece en configuración carrozable, en configuración cabina simple L3 para 3 personas y cabina doble L4 para 7 personas, con largos totales entre 5.3 y 5.9 metros. Las tres versiones pueden cargar un máximo de 3 toneladas y son motivados por motores 2.0 BlueHDi de 160 Hp. Su equipamiento es bastante completo para ser un camion liviano de trabajo, incluyendo control de tracción y estabilidad, doble Airbag, equipo eléctrico full, aire acondicionado, sistema de audio con pantalla táctil y bluetooth, asistente de arranque en pendiente, neumáticos reforzados, triple airbag frontal y más.

Reseña

El nuevo furgón Expert se alza sobre la plataforma del Peugeot 308, por lo que su manejo es más refinado que en su anterior iteración. Con su alto de 1,93 metros, puede ingresar cómodamente a cualquier estacionamiento. Su largo es de 5.3 metros, con una capacidad de 6,1 metros cúbicos y 1.36 toneladas. El asiento del copiloto se puede abatir para que puedas extender el espacio de carga y así llevar objetos más largos. Su única versión es impulsada por un motor de 2 litros HDi con 150 Hp y 370 Nm, con una caja 6MT. Su equipamiento contempla 4 frenos de disco con ABS, triple airbag, control de estabilidad y tracción, radio con bluetooth y USB, asientos modulares, aire acondicionado, doble puerta corredera, cámara y sensor de retroceso, control de velocidad crucero, 5 modos de manejo (Grip Control), entre lo principal.

Versión disponible

Reseña

Traveller es la versión minivan de Expert. Sólo hay una opción para este modelo, con un largo de 5,3 metros, una capacidad para 9 ocupantes y un motor diesel 2.0 BlueHDi de 150 hp y 370 Nm, en conjunto a una transmisión manual de seis velocidades. Usa frenos de disco en las cuatro ruedas, con ABS. Su equipamiento es abundante, incluyendo 6 airbags, control de estabilidad y tracción, anclajes ISOFIX, detector de punto ciego, sistema multimedia con Android Auto, Apple CarPlay y Bluetooth; climatizador bizona, sensores de estacionamientos delanteros y traseros más cámara de retroceso, sensores de luz y lluvia, control de velocidad crucero, Keyless, detector de pinchazo de neumáticos y más.