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15 modelos de Suzuki (Bencina)
Reseña
Construido en India, sobre la plataforma que sustenta al nuevo Swift, el nuevo Baleno (que ahora es un hatchback) destaca por ser una apuesta de valor en el segmento B para un público más racional que el que iría por un Swift. Con casi 4 metros de largo y 2.6 metros entre ejes, se hace bastante más amplio que el Swift. Se ofrece en 4 versiones, todas motivadas por un motor de 1.4 litros y 91 Hp que se asocia a una caja manual de 5 velocidades o una automática de 4. El consumo mixto homologado ronda los 18 km/l para con ambas transmisiones. Desde el modelo base, el Baleno incluye aire acondicionado, cierre centralizado con mando a distancia, computador a bordo, espejos eléctricos, sistema de audio con conexión a MP3, USB y bluetooth, volante forrado en cuero con mandos para la radio, neblineros, doble Airbag frontal y frenos ABS con EBD.
Versiones disponibles
Reseña
Reemplazando directamente a la versión pick-up de la APV, regresa el mítico nombre Carry a la oferta de productos de Suzuki. Esta es la undécima generación del modelo, el cual fue muy conocido en Chile en su configuración de furgón ligero (pan de molde) durante la década de los ochenta y noventa. Este nuevo Carry, llega en una sola versión con cabina simple y un pick-up de 2.375 mm de largo, el que le permite cargar 945 kilos o 6,4 metros cúbicos en su plataforma. De equipamiento ofrece asientos regulables, aire acondicionado, frenos ABS, inmovilizador antirrobo, cinturones de tres puntas y una radio Blaupunkt SP800 Wince con panel táctil y Bluetooth. El Carry es impulsado por un motor un motor 1.5 de 16 válvulas con VVT de 95 Hp y 135 Nm de torque. Se asocia exclusivamente a una caja manual de cinco velocidades con la que homologa entre 10,6 y 15,7 km/l en consumo.
Versión disponible
Reseña
El Suzuki Celerio de segunda generación es un citycar ágil y ligero, con mayores pretenciones que la familia Alto. Tiene un largo de 3.6 metros, con capacidad para 5 ocupantes y una maletera de 254 litros, es decir, unos 70 litros más que Alto. Se ofrece en 6 versiones, con un motor de 1 litro y 67 Hp, con opción de caja manual de 5 velocidades o una caja manual robotizada de 5. Si bien la gama comienza con la versión GA, es desde las versiones GLX donde te recomendamos comenzar a cotizar, con mayor equipamiento de confort y seguridad. Al igual que los Alto 800 y K10, se fabrica en India.
Versiones disponibles
Reseña
El suzuki Dzire es un sedán compacto fabricado en India sobre la base del Swift. De él hereda el tamaño compacto, que no llega a los 4 metros de largo, y también un maletero que , si bien es mejor que el del Swift, no es el más generoso de su segmento. Lleva bajo el capot un motor 1.2 que produce 82 hp y 113 Nm de torque hacia las ruedas a través de cajas de 5 marchas, una manual y una automática. Con eso consigue un consumo de bencina promedio de 19 km/l. De serie va dotado de frenos ABS, doble airbag, anclajes ISOFIX, aire acondicionado, computador a bordo, alzavidrios y espejos eléctricos, cierre centralizado, sistema multimedia táctil con Bluetooth y USB. En versiones más equipadas se ofrecen llantas de aleación, sensores de retroceso y hasta focos delanteros en LED.
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Reseña
El Suzuki Ertiga se alza sobre la plataforma del Swift y es una solución para todas aquellas familias numerosas, pero que no necesitan un SUV o un vehículo muy grande. Con 4,4 metros de largo y 2,7 metros entre ejes, el Ertiga conjuga la agilidad de un compacto con un habitáculo bien aprovechado para 7 pasajeros. Se mueve con un motor 1.4 VVT de 91 Hp ya conocido en la oferta de Suzuki, y contempla dos transmisiones, una manual de 5 velocidades y otra automática de 4. Desde la versión de entrada se equipa con doble airbag, frenos ABS con EBD, anclajes ISOFIX, aire acondicionado con ductos para la segunda fila, alzavidrios y retrovisores eléctricos, además de un sistema multimedia con Bluetooth, comandos al volante y pantalla táctil. Recomendamos desembolsar un poco más de dinero por las versiones GLX, debido a la seguridad que aporta el control de estabilidad y la cámara de retroceso, no disponible en las opciones de entrada.
Versiones disponibles
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Con casi 12 años en el cuerpo, el incombustible Grand Vitara se niega a dejarnos. Siendo heredero de dos generaciones de Vitara tres puertas, este todo-terreno compacto sigue llenando un vacio en el segmento de los crossovers compactos. Mientras autos como el Toyota Rav4 abandonaron esta configuración y crecieron en tamaño, el Grand Vitara se mantiene como un modelo para aquellos que salen solos o con su pareja y que no requieren mucho espacio; es el auto-compañero. Mide cerca de 4 metros y tiene un despeje al suelo de 200 mm. Grand Vitara cuenta con un motor 1.6 de 105 Hp y tracción AWD, con modos extra en las versiones 2.4 de 166 Hp. Todas las versiones cuentan con vidrios y espejos eléctricos, aire acondicionado, doble Airbag, frenos ABS y diferencial central.
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El pequeño Jimny es un todo-terreno único ya que Suzuki ha sido la única marca que ha perpetuado su formato. Es un 4x4 tradicional, con importantes aptitudes para cualquier camino, pero con el tamaño y la ligereza de un citycar, lo cual lo hace la plataforma perfecta para quienes no están interesados en grandes lujos o confort, privilegiando la aventura y el ocio. Con tres puertas, motor 1.5, chasis de escalera y tracción AllGrip Pro a las cuatro ruedas, el Jimny -heredero del famoso Suzuki Samurai- se mantiene joven y fresco con su diseño retro, colores vivos, pero también con algo más de contenido en sus versiones, las que pueden ir desde un sistema multimedia, hasta luces LED.
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Reseña
Digamos que te encanta el Suzuki Jimny, pero lo encuentras pequeño. Desde este año, Suzuki comercializa la versión cinco puertas de este modelo, el cual conserva todo el estilo retro del Jimny que ya conocemos, pero con 340 mm extra entre los ejes, para dar lugar a dos puertas más. Con esto podrás llevar a tu mascota o tus hijos de aventura y con un buen paquete de amenidades, incluyendo seis airbags, ISOFIX, tracción 4WD AllGrip Pro, luces LED y sistema multimedia de 9". Es impulsado por el mismo motor 1.5 del Jimny normal, con opción de caja manual o automática.
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El Suzuki S-Cross llegó a reemplazar al SX4 hatchback en el 2014. Fue refrescado en 2016 con una máscara más prominente y mejor equipamiento. Fiel al formato que lideró al SX4, el S-Cross es prácticamente un hatchback con aptitudes de crossover y gran espacio interior. Por eso representa una solución para quienes que no quieren un auto más grande pero sí quieren la capacidad de seguir si es que la ruta se pone un poco más áspera. El S-Cross cuenta con un motor 1.6 de 118 Hp asociado a transmisiones 5MT o 6AT y con opción de tracción simple o AllGrip a las cuatro ruedas. Este sistema se puede combinar con ambas cajas tanto en las versiones GLX como la Limited. Con 4.3 metros de largo y 2.6 metros entre ejes, genera un buen espacio para 5 ocupantes y 430 litros de maletero. Todas las versiones cuentan con doble Airbag, 4 discos de freno con ABS y EBD, anclajes ISOFIX, sistema multimedia táctil con bluetooth, aire acondicionado, control crucero, llantas de aleación, alzavidrios y espejos eléctricos.
Versiones disponibles
Reseña
Aunque Suzuki ofrece este auto como un SUV urbano, el S-Presso es una versión elevada del Alto, cubierto de plasticos para darle una apariencia atrevida. Este modelo fabricado en la India por la filial Maruti tiene elementos estéticos derivados del nuevo Ignis e incluso del Jimny. Se basa en la plataforma “Heartect” que emplea un 40% de acero de alta resistencia, aunque pese a esto, sacó 0 estrellas en las pruebas de choque de la Global NCAP. Es animado por un motor tricilíndrico de 1 litro con 67 Hp de potencia y 90 Nm de par (misma planta del Alto K10), que se transfieren al eje trasero por medio de una caja manual de cinco relaciones. Por el momento está disponible en una única versión signada como GLX AC.