Catálogo autos nuevos de MG

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3 modelos de MG

MG 5

Precio de lista desde: $12.190.000

Reseña

Este modelo que anteriormente conocimos en formato liftback, ahora llega a Chile como un claro sucesor del anticuado sedán 360, situándose bajo el MG 6, con un interior que da cuenta de la preocupación de esta marca oriental por las terminaciones y causar una buena impresión en quienes lo manejen y aborden. Esta disponible en cinco versiones y tres acabados: Standard (STD), Comfort (COM) y Deluxe (DLX), todos animados por un propulsor de 1.5 litros con 113 Hp y 150 Nm de par, acoplado a una caja manual de cinco marchas o una automática CVT. Como parte de su equipamiento de serie considera: sensor de luces, luces diurnas LED, climatizador y sistema multimedia con pantalla táctil de 8” compatible con Apple Car Play y Android Auto.

Versión disponible

Reseña

El MG ZS tomó el segmento de los crossover compactos por asalto, gracias a su diseño moderno y su buena percepción de calidad, a un precio bastante asequible. Se ofrecen cuatro versiones, con diferencias en su equipamiento y en su elección de transmisión 5MT o 4AT, aunque todas impulsadas por un motor 1.5 de 114 Hp. Según versión podrás encontrar un sistema multimedia con conectividad a smartphones, climatizador, pack eléctrico completo, llantas de 16 o 17 pulgadas, tapiz de ecocuero, volante multifunción, de dos a seis airbags, ESP y VDC en las versiones comfort y hasta sunroof en la versión tope de gama. Cuenta con un maletero de 448 litros.

Versión disponible

Reseña

El MG ZX es el facelift del ZS, solo que lleva un nombre diferente para seguir comercializando los dos juntos. Sus dimensiones son las mismas, con 2,58 metros entre ejes y 448 litros en el maletero. Los modelos COM ofrecen luces LED DRL, llantas de 17", botón de encendido, volante de cuero con comandos de audio y sistema multimedia de 10" con conectividad. Las versiones DLX agregan tapiz de eco cuero, llantas bicolor, control crucero y más. La versión Trophy agrega paquete negro en el exterior, techo panorámico, butacas calefaccionadas y cluster digital. De serie, todos los ZX llevan ISOFIX, ESP, TCS, control de frenado en curva y frenos de disco en las cuatro ruedas. Con cada versión se suma un par de Airbags más para un total de seis en la versión Trophy, misma que también cuenta con monitor de punto ciego, asistente de cambio de carril y cámara en 360 grados. Todas las versiones mantienen el motor 1.5 del ZS, salvo la versión Trophy con un motor 1.3 Turbo de 154 Hp y 230 Nm, asociada a una caja 6AT.

Versión disponible