Filtrar por
Transmisión
Origenes
6 modelos de JAC (Bencina)
JAC JS3
Precio de lista desde: $12.890.000
Reseña
El JAC JS4 es el facelift del S4 que la marca ya comercializaba en el país. Conserva su tamaño de 2,62 metros entre ejes y un maletero de 520 litros. Los cambios estéticos son notorios en el frontal como en la zaga, con un diseño muy futurista. Se ofrecerán cuatro versiones, todas con techo bicolor, luces LED de uso diurno, doble airbag, ESP, control crucero, Bluetooth y computador a bordo. Las versiones intermedias suman una pantalla de 10,25" con conectividad, climatizador dual, tapiz de eco cuero, acceso keyless, seis airbags y cámara de retroceso. Las versiones Advance suman iluminación Full LED, cámaras en 360 grados, marcadores digitales, portalón eléctrico, asientos calefaccionados y un interesante paquete de asistencias con alerta de colisión frontal, monitor de punto ciego, aviso de cambio de carril, entre otros. Mientras que la versión de entrada se queda con un motor 1.6 de 118 Hp y caja 6MT, el resto de las versiones equipa un motor 1.5 Turbo de 147 Hp y 210 Nm con opción de caja 6MT o CVT.
Versiones disponibles
Reseña
El JAC JS8 es el SUV más grande que ofrece actualmente la marca. Debutó en Chile durante noviembre del 2021 como una alternativa en el segmento de los SUV de tres filas de asientos. Mide 4,8 metros de largo y cuenta con 2,8 metros entre ejes. Es motivado en todas sus versiones por un motor 1.5 Turbo con 180 Hp y 288 Nm de torque, asociado a una caja manual de seis velocidades o una caja automática doble embrague de seis velocidades igualmente. Actualmente JAC cambió de representación, por lo que para 2025, la gama se redujo solo a dos versiones menos equipadas y sin caja automática, cuyas diferencias solo son apreciables en la tapicería, cantidad de parlantes y funciones menores. Todas las versiones llevan sistema multimedia con conectividad, aire acondicionado, volante multifunción, asistente de partida en pendiente, cámara de retroceso, ESP y dos airbags.
Reseña
Es una de las camionetas medianas más accesibles del mercado, con un diseño continuista, con trazos fluidos, pero falto de identidad propia en 5.3 metros de largo. Admite 820 kilos de peso en su zona de carga, a lo que se suman un interesante despeje de 210 mm e interesantes ángulos de ataque y salida. Luce sólida y robusta, apta para duras jornadas de trabajo. Interiormente luce austera, pero bien equipada: pack eléctrico, climatizador, computador de abordo, comandos al volante y cámara de retroceso, destacan entre algunos de sus elementos. Existen dos ofertas motrices: un motor gasolinero de 2 litros con 151 Hp y 196 Nm de par o bien un 2 litros turbodiésel con 134 Hp y 320 Nm, en ambos casos asociado a una caja manual de seis velocidades.