Catálogo autos nuevos de Chevrolet

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11 modelos de Chevrolet (Bencina)

Reseña

Otro de los integrantes de la marca del corbatín dorado vuelve a Chile tras un extenso período de ausencia. Ahora llega procedente desde tierras aztecas como un auténtico crossover de alto rendimiento (usando la plataforma C1), tomando como fuente de inspiración al deportivo Camaro. Es animado por un motor de 3.5 litros, seis cilindros en línea, que entrega 308 Hp, acoplado a una caja automática de nueve marchas. Está disponible en dos acabados: Premier y RS, muy bien equipadas, que se diferencian en el look estético, donde el primero privilegia los detalles elegantes, mientras que la segunda apunta a la deportividad.

Reseña

El 2019 debutó en Chile una nueva generación del conocido Chevrolet Captiva, aunque esta vez su origen no era coreano, sino que chino y basado en un producto fabricado por GM junto con SAIC en dicho mercado. Su posicionamiento también cambió, siendo un SUV más accesible de lo que fue la Captiva que todos conocimos. Para 2024, este modelo recibió un facelift y el apellido XL para las versiones de tres filas de asientos. No solo tiene una cara más moderna, sino que más equipamiento, incluyendo una nueva pantalla vertical de 10,4” y un clúster digital de 7”. Las terminaciones interiores también mejoraron un poco. De serie equipa completo pack eléctrico, seis airbags, tapiz de cuero sintético y cámara de retroceso, por mencionar. En modelos más equipados podemos encontrar cámara en 360°, climatizador, volante en cuero, techo panorámico y más. El motor es el mismo, un 1.5 Turbo de 147 Hp con caja manual de seis velocidades, aunque la potencia y el torque sube un poco más en el modelo con caja CVT.

Reseña

Chevrolet Montana es una camioneta utilitaria compacta, que funciona tan bien en trabajos ligeros como también en el ambito recreacional. Es impulsada por un motor 1.8 de 104 Hp. Puede cargar 700 kilos en su cajón, el que cuenta con 1.1 metros cúbicos de tamaño. Cuenta con doble Airbag, bluetooth y aire acondicionado, entre lo principal.

Reseña

El sedán compacto de la marca se renueva por completo: nueva plataforma global, mayor tamaño y espacio interior, nueva familia de motores de tres cilindros y más tecnología. Llega desde México con el rótulo de haber obtenido cinco estrellas en seguridad Latin NCAP, gracias a sus seis airbags, control de estabilidad y frenos ABS con EBD de serie, así como el sistema de asistencia y conectividad OnStar. Se ofrece en Chile con tres versiones, todas con un buen nivel de equipamiento. La de entrada cuenta con un motor 1.2 litros aspirado con 90 Hp y caja manual, mientras que las versiones que sigue montan el bloque 1.0 Turbo con 116 Hp, con caja manual o automática.

Reseña

La tercera generación del Chevrolet Sail hace un gran salto generacional con respecto a su antecesor. Aun conserva su origen chino, pero desde ahora emplea una nueva plataforma que le da un andar más refinado, con mejor aplomo y mayores dimensiones, incluyendo una distancia entre ejes de 2.550 mm y un maletero 100 litros más grande (475 L). Entre las mejoras, ahora cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas y seis airbags de serie. El rediseño también afecta al interior, muchísimo más moderno y con opción de conectividad a teléfonos en las versiones LTZ. Todas las versiones usan un motor 1.5 de 98 Hp y 142 Nm, con opción de caja manual de seis velocidades o automática CVT.

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La tercera generación del Chevrolet Sail llegó con una variante hatchback que tomará el lugar del extinto Spark GT. En todos los aspectos, es similar al sedán, solo que con una carrocería más deportiva y una cola más corta, donde el maletero aloja 304 litros de capacidad. Tal como su hermano de tres cuerpos, cuenta con dirección eléctrica, frenos de disco en las cuatro ruedas y seis airbags de serie. El interior es de diseño horizontal y con rasgos acordes a las tendencias actuales. Presenta opción de conectividad a teléfonos en las versiones LTZ. Tal como el sedán, todas las versiones usan un motor 1.5 de 98 Hp y 142 Nm, con opción de caja manual de seis velocidades o automática CVT.

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La camioneta por excelencia de Chevrolet, la Silverado, se comercializa exclusivamente en versión doble cabina y con un motor Ecotec V8 5.3 litros, que genera 355 caballos y 518 Nm de par, asociado a una caja automática y tracción 4x4. Hay dos versiones diferenciadas por equipamiento y estética. De entrada está la TrailBoss, que cuentan con una estética negra y el paquete de suspensión Z71, siendo más aptas para trabajo. La LTZ cuenta con mayor equipamiento para uso familiar o recreativo. Con posterioridad se añadió una LTZ con motor Duramax 3.0 litros, que eroga 277 Hp y 619 Nm de torque, asociado a una caja automática de 10 marchas y a un sistema de tracción 4x4.

Reseña

La duodécima generación de Suburban ya está en Chile. Se ofrecerá exclusivamente con el paquete offroad Z71, el cual añade un mejor ángulo de ataque y neumáticos con mejores prestaciones, que eran las dos criticas principales que se le achacaban a su anterior generación. En sus 5,73 metros de largo, no hay nada de que quejarse en cuanto a su capacidad de carga y habitabilidad, para 8 ocupantes. El equipamiento incluye sistema multimedia MyLink con pantallas para las plazas traseras, climatizador tri-zona, soporte para OnStar y WiFi 4G LTE, sistema de audio Bose, 7 airbags, cámara HD en 360 grados, frenado integrado con control de estabilidad para remolque y múltiples asistencias, como detección de peatones o control crucero adaptativo con sistema de mantenimiento de carril. Suburban es impulsada por un motor V8 5.3 Ecotec3 de 355 Hp y se asocia a una caja automática de 10 velocidades con cuatro modos de manejo así como un sistema de tracción 4WD Autotrac.

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La quinta generación de Tahoe ya está en Chile. Se ofrecerá exclusivamente con el paquete offroad Z71, el cual añade un mejor ángulo de ataque y neumáticos con mejores prestaciones, que eran las dos criticas principales que se le achacaban a su anterior generación. En sus 5,35 metros de largo, no hay nada de que quejarse en cuanto a su capacidad de carga y habitabilidad, para 8 ocupantes. El equipamiento incluye sistema multimedia MyLink con pantallas para las plazas traseras, climatizador tri-zona, soporte para OnStar y WiFi 4G LTE, sistema de audio Bose, 7 airbags, cámara HD en 360 grados, frenado integrado con control de estabilidad para remolque y múltiples asistencias, como detección de peatones o control crucero adaptativo con sistema de mantenimiento de carril. Tal como Suburban, es impulsada por un motor V8 5.3 Ecotec3 de 355 Hp y se asocia a una caja automática de 10 velocidades con cuatro modos de manejo así como un sistema de tracción 4WD Autotrac.

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Chevrolet Tracker debuta en Chile con una nueva generación, construida en la arquitectura GEM que la marca ha desarrollado junto con sus socios de SAIC. Y es por lo mismo que este nuevo Tracker es más amplio, más liviano y más potente que el modelo que reemplaza. Mide 4,27 metros de largo, 2,57 metros ente ejes y ofrece un maletero de 393 litros. Tracker se ofrece en cuatro versiones, todas impulsadas por un nuevo motor 1.2 Turbo de 130 Hp y asociado a una caja manual de 5 velocidades o automática de 6. Ya no hay más versiones con tracción AWD. Compitiendo en la parte alta del segmento SUV-B, de serie ofrece volante multifunción ajustable, computador a bordo, aire acondicionado y pack eléctrico completo, pero sorprende por la incorporación de seis airbags, ESP, soporte OnStar, WiFi 4G LTE y sistema multimedia MyLink de 8" con completa conectividad. En versiones más equipadas se pueden encontrar asistencias de seguridad y detalles estéticos más vistosos, como tapiz de ecocuero o llantas más grandes.

Reseña

Lanzada a fines del 2017, la Chevrolet Traverse se renovó completamente, ofreciendo un crossover de tamaño completo, con ciertas aptitudes off-road, pero en un modelo de diseño elegante y con espacio para todos. Es impulsada por un V6 de 3.6 litros y 305 Hp con opción de tracción simple o doble y transmisión 9AT. Si bien las versiones LT cuentan con capacidad para 8 ocupantes, la versión Premiere, cuenta con 4 butacas individuales y una tercera corrida, totalizando una capacidad de 7 personas, todo esto, contemplando climatizador trizona, 7 airbags, control de tracción y estabilidad, sistema multimedia MyLink, asientos calefaccionados y portalón eléctrico, así como un modo "adolescente" por si le prestas el auto a tus hijos.