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57 modelos hatchback de autos nuevos
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Reseña
Es el modelo de entrada a la marca italiana, de orientación urbana y basado en la plataforma del extinto Uno. Estéticamente FIAT buscó darle el máximo de robustez posible, lo que se aprecia, sobre todo en las variantes más campera, llamadas Way Cross. Todas las versiones comparten la planta propulsora FIRE de 1 litro, que entrega 70 Hp y 90 Nm de par, asociado a una caja manual de cinco marchas. Todas las versiones vienen con doble airbag, aire acondicionado, cierre centralizado, vidrios eléctricos delanteros, computador de abordo, volante regulable en altura y sistema multimedia táctil compatible con Android Auto y Apple Car Play, dentro de lo más destacable.
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Hyundai Grand i10
Precio de lista desde: $10.390.000
Reseña
El Hyundai Grand i10 debutó en una nueva generación a principios del 2021, el cual sorprende por su diseño moderno y las mejoras en calidad interior. También es más grande, con 3,8 metros de largo, 2,45 metros entre ejes y un maletero de 260 litros. De serie, ofrece pantalla de 8" con Apple CarPlay & Android Auto, aire acondicionado, volante multifunción, respaldos traseros abatibles 60/40, vidrios y espejos eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, cámara de retroceso, doble Airbag, ISOFIX y ABS. Versiones más equipadas agregan elementos como detalles metalizados en el exterior, llantas de aleación, volante de cuero, llave inteligente y encendido por botón. Todas las versiones del Grand i10 son impulsadas por un motor 1.2 de 82 Hp y 114 Nm, con un consumo mixto que va entre 17,8 km/l (5MT) o 16,1 km/l (4AT).
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Hyundai i20
Precio de lista desde: $14.490.000
Reseña
La tercera generación del Hyundai i20 presentó un facelift durante 2024, lo que le aporta algunos trazos más angulosos y una mejor propuesta en equipamiento. Se sigue fabricando en India para nuestro mercado, basado en el modelo que se vende en Corea y Europa. Mide 3,99 metros de largo y 2,58 metros entre ejes, con un maletero de 311 litros que además le permite llevar una rueda de repuesto “full size”. De serie equipa aire acondicionado, volante multifunción, cluster digital, sistema multimedia de 8”, cámara de retroceso, cargador inalámbrico, seis airbags y ESP. El modelo más equipado lleva frenos de disco en las cuatro ruedas, climatizador, pack de cuero, salidas de aire traseras y puerto USB para las mismas, Smart Key, entre lo principal. La oferta mecánica comprende un motor 1.4 de 99 Hp con caja manual y automática de seis velocidades, más una motorización 1.0 T-GDI de 118 Hp con caja automática de doble embrague, siete velocidades y modos de manejo.
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Kia Morning
Precio de lista desde: $11.890.000
Reseña
Kia somete al Morning a un segundo facelift, el cual se estrenó en Chile durante 2024 y toma algunos trazos de los modelos más modernos de la marca como el K3 o los SUV de la marca. Conservando sus compactas medidas de 3,59 metros de largo y 255 litros en el maletero, el look lo rejuvenece bastante, incluyendo nuevas luces LED más futuristas. Lo mejor es que desde ahora, todas las versiones llevan seis airbags de serie, así como ESP. De serie lleva sistema multimedia con conectividad a CarPlay y Android Auto, vidrios y espejos eléctricos, aire acondicionado y cámara de retroceso. Versiones más altas llevan detalles cromados, llantas, sensores de estacionamiento, sistema de iluminación automático, más puertos USB, entre lo principal. Tal como su primo, el Hyundai Grand i10, se ofrece con motores 1.0 de 66 Hp y 1.2 de 83 Hp, más opciones de transmisión manual o automática.
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Reseña
Este hatchback del segmento B se fabrica en México, mide 4,06 metros de largo y 1,69 metros de ancho, ofreciendo un maletero de 220 litros de capacidad. Se comercializa en cinco versiones, todas con el motor aspirado de cuatro cilindros y 1.5 litros, que eroga 106 Hp y 139 Nm de par, y está asociado a cajas mecánica y automática de seis velocidades. Los niveles de equipamientos son tres (S, V y GT), y ofrece de serie dos airbags, frenos ABS, control de estabilidad, bluetooth, aire acondicionado y kit eléctrico completo, entre lo principal.