PeugeotTraveller
Bussines L3 9P BlueHDi 145$31.880.100
Fabricado en
Francia
Oportunidades de compra
Motor
Combustible
diesel
Cilindrada
1997 cc
Potencia
145/4000 cv/rpm
Torque
370/2000 N·m/rpm
Alimentación
inyección directa common rail turbo
Cilindros
4 en línea
Válvulas
16
Catalítico
N/D
Sistema start / stop
sí
Performance
Aceleración 0-100 km/h
11,0 s
Rendimiento en ciudad
16,6 km/l
Rendimiento en ruta
18,8 km/l
Rendimiento mixto
17,9 km/l
Velocidad máxima
170 km/h
Transmisión y chasis
Motor - tracción
delantero - delantera
Transmisión
manual 6 velocidades
Neumáticos
215/60/R17
Frenos (del. - tras.)
discos ventilados - discos sólidos
Suspensión delantera
tipo Mcpherson independientes con barra de torsión
Suspensión trasera
brazos de control inferiores, brazo de control superior triangular, resortes helicoidales, barra estabilizadora y amortiguadores a gas
Medidas y capacidades
Largo
5309 mm
Ancho sin espejos
1920 mm
Ancho con espejos
N/D
Alto
1935 mm
Distancia entre ejes
3275 mm
Baúl
980/1300 dm3
Tanque de combustible
69 l
Peso
1745 kg
Capacidad de carga
1261 kg
Altura de piso
N/D
Capacidad de vadeo
N/A
Ángulo de ataque
N/A
Ángulo de partida
N/A
Ángulo ventral
N/A
Remolque con frenos
2000 kg
Remolque sin frenos
800 kg
Capacidad de pendiente
N/A
Escalonamiento vertical
N/A
Inclinación lateral
N/A
Confort
Aire acondicionado
manual
Alarma de luces encendidas
sí
Asientos delanteros
con ajuste en profundidad solo conductor, con ajuste manual
Asientos traseros
2da. fila ajustables individualmente y 3ra. fila completos
Tapizados
tela
Cierre de puertas
centralizado con comando a distancia
Vidrios (del. - tras.)
eléctricos - fijos
Espejos exteriores
con función de plegado eléctrico, eléctricos y térmicos
Espejo interior
antideslumbrante manual
Faros delanteros
con encendido y apagado automático, con luces led, con regulación interna
Faros antiniebla
delanteros
Computadora de a bordo
sí
Control de velocidad crucero
sí
Limitador de velocidad
sí
Dirección asistida
eléctrica
Llantas
acero con tapas
Puertas
trasera derecha corrediza, traseras doble, batientes y vidriadas
Techo solar
manual
Volante
con ajuste en altura y profundidad, multifunción
Sensores de estacionamiento
Seguridad
ABS
sí
Distribución electrónica de frenado
sí
Asistencia en frenada de emergencia
sí
Airbags
conductor y acompañante, de cabeza delanteros (cortina), laterales delanteros
Alarma e inmovilizador de motor
si
Anclaje para asientos infantiles
sí
Cinturones de seguridad
delanteros inerciales, traseros inerciales
Otros
indicador de presión de neumáticos
Tercera luz de stop
sí
Encendido automático de balizas
sí
Sensor de lluvia
sí
Autobloqueo de puertas con velocidad
N/D
Control de estabilidad
sí
Control de tracción
sí
Comunicación y entretenimiento
Equipo de música
AM - FM con lector MP3, con comandos de audio al volante
Parlantes
6
Conexión auxiliar (iPod y Mp3)
sí
Conexión USB
sí
Interfaz bluetooth
sí
Reproducción de audio vía bluetooth
sí
Sistema de control por voz para dispositivos
si
Pantalla
táctil de 7''
Apple Carplay / Android Auto
sí
IvecoDaily Minibus
50-170 18+1u$s65.438
diesel
2998 cc
170/3500 cv/rpm
400/1250-2900 N·m/rpm
inyección directa common rail turbo intercooler
4 en línea
16
sí
no
N/D
N/D
N/D
N/D
130 km/h
delantero - trasera
manual 6 velocidades
195/75/R16
discos ventilados - discos sólidos
independiente tipo McPherson con barra estabilizadora
muelles, amortiguadores telescópicos de doble acción
7253 mm
2052 mm
N/D
2731 mm
4100 mm
16000 dm3
90 l
2930 kg
2070 kg
213/155 mm
N/D
16°
12°
N/D
N/D
N/D
33,4°
N/D
N/D
manual
sí
con ajuste manual
no tiene
tela
centralizado con comando a distancia
eléctricos - fijos
eléctricos y térmicos
antideslumbrante manual
con regulación interna
delanteros
sí
sí
no
hidráulica
acero
trasera derecha e izquierda corrediza
no tiene
con ajuste en altura y profundidad
traseros
sí
sí
no
conductor y acompañante
inmovilizador de motor
no
delanteros inerciales
asistente para arranque en pendientes, control de estabilidad antivuelco, control de estabilidad para remolques
sí
no
no
N/D
sí
no
AM - FM con lector MP3
2
no
sí
sí
no
no
no